Fast Track in Zürich kauft Ihnen eine kürzere Schlange an der Sicherheitskontrolle. Es kauft Ihnen keine anderen Regeln, kein anderes Kontrollverfahren und keinen anderen Flughafen – und ob es etwas wert ist, hängt ausschliesslich davon ab, wann Sie fliegen.
Wie Sie hineinkommen
| Weg | Was er abdeckt |
|---|---|
| Business- oder First-Class-Ticket | Meist enthalten, je nach Fluggesellschaft |
| Vielfliegerstatus | Star Alliance Gold und gleichwertige Stufen, unabhängig von der Klasse |
| Kaufen | Als Einzelprodukt verkauft, je nach Verfügbarkeit |
| Manche Kreditkarten | Bestimmte Premiumkarten enthalten es – prüfen Sie Ihre, bevor Sie separat zahlen |
Wann es sich lohnt
Ja
Die Morgenwelle ist die dichteste Phase des Tages in Zürich, und dann ist die Schlange lang genug, dass die Ersparnis real wird.
Ja
Der Skiwechsel bündelt die Abflüge, und jeder Passagier hat mehr Gegenstände zu durchleuchten.
Wahrscheinlich
Pro Person nicht langsamer, aber sehr viel mehr Wannen pro Familie – und die Schlange bildet das ab.
Nein
Die Kontrolle dauert ohnehin oft wenige Minuten. Es gibt nichts zu sparen.
Der ehrliche Test: Schauen Sie vor dem Kauf auf die publizierte Wartezeit. Zürich zeigt die aktuelle Wartezeit an der Sicherheitskontrolle an, und die App Ihrer Fluggesellschaft in der Regel ebenfalls. Wenn dort acht Minuten stehen, kauft Fast Track Ihnen fünf davon.
Was es nicht tut
Es ändert nichts an der Flüssigkeitsregel, der Elektronikregel oder sonst etwas daran, was passieren darf. Die Kontrolle an der Priority Lane ist identisch.
Es deckt die Passkontrolle nicht ab, die bei Nicht-Schengen-Abflügen eine eigene Schlange nach der Sicherheitskontrolle ist – und bei einem Langstreckenabflug macht diese Schlange plus der Skymetro nach Dock E meist den grösseren Teil der Zeit aus.
Es macht Sie nicht weniger spät. Fast Track spart Minuten an einem Punkt der Kette; mit zu wenig Reserve anzukommen lässt sich nicht zurückkaufen.
Was man manchmal stattdessen kaufen sollte
Wenn Ihr Grund für Fast Track ein stressiger Abflug ist, arbeitet das Geld oft anderswo härter. Eine Lounge macht aus dem Warten selbst etwas Angenehmes, statt es um fünf Minuten zu verkürzen. Ein Festpreistransfer um 04:30 nimmt die Unsicherheit, den Flughafen überhaupt zu erreichen – und genau die verursacht bei einem frühen Abflug die Nervosität.
Fast Track ist ein gutes Produkt an einem Samstag im Februar um 06:30. An einem Mittwoch um 14:00 ist es die Lösung für ein Problem, das Sie nicht haben.
Priority Lane am Flughafen Zürich – häufige Fragen
Gibt es am Flughafen Zürich einen Fast Track?
Ja, gebunden an bestimmte Tarife und Statusstufen und je nach Verfügbarkeit auch als Einzelprodukt verkauft. Manche Premium-Kreditkarten enthalten ihn.
Lohnt sich der Kauf von Fast Track in Zürich?
Während der Morgenwelle von 06:00 bis 08:00 und an Wintersamstagen in der Regel ja. In ruhigen Zeiten dauert die Kontrolle oft nur wenige Minuten, und es gibt nichts Nennenswertes zu sparen.
Ändert Fast Track die Sicherheitsregeln?
Nein. Flüssigkeitsgrenzen, Elektronikregeln und die Kontrolle selbst sind identisch. Nur die Schlange ist kürzer.
Deckt Fast Track die Passkontrolle ab?
Nein. Die Passkontrolle für Nicht-Schengen-Abflüge ist eine eigene Schlange nach der Sicherheitskontrolle, und bei einem Langstreckenabflug macht sie zusammen mit dem Skymetro nach Dock E meist mehr Zeit aus als die Kontrolle selbst.
Woran erkenne ich, ob ich es brauche?
Prüfen Sie vor dem Kauf die publizierte Wartezeit – Zürich zeigt sie an, und Airline-Apps meist auch. Wenn dort acht Minuten stehen, kauft Fast Track Ihnen fünf.
Ist eine Lounge der bessere Kauf?
Oft. Eine Lounge verbessert die ganze Wartezeit, statt eine Schlange um wenige Minuten zu kürzen, und bei langem Warten rechtfertigen Essen und Getränke allein den Eintritt.