Der Flughafen Zürich verwirrt viele Reisende, weil er zwei verschiedene Wörter für zwei verschiedene Dinge verwendet. Terminals sind dort, wo Sie einchecken. Docks sind dort, wo die Flugzeuge stehen. Die beiden hängen nicht zusammen – und wer den Unterschied kennt, spart sich erhebliche Wege.
Das Layout in einer Tabelle
| Bezeichnung | Was es ist | Was dort passiert |
|---|---|---|
| Terminal 1 | Check-in-Bereich | Check-in und Gepäckaufgabe, überwiegend SWISS und Star Alliance |
| Terminal 2 | Check-in-Bereich | Check-in und Gepäckaufgabe der übrigen Fluggesellschaften |
| Terminal 3 | Nur Check-in | Check-in und Gepäckaufgabe – hier gibt es überhaupt keine Gates |
| Airside Center | Zentrale Drehscheibe | Shops, Restaurants, Übergang zwischen den Docks |
| Dock A | Gates | Schengen-Flüge |
| Dock B | Gates | Beides – nach Ebenen getrennt: Schengen oben, Nicht-Schengen unten |
| Dock E | Gates, eigenes Gebäude | Langstrecke und Nicht-Schengen – erreichbar nur mit dem Skymetro |
Die praktische Folge: Ihre Terminalnummer sagt Ihnen, wo Sie einchecken – und nichts darüber, wo Sie an Bord gehen. Wer in Terminal 3 eincheckt, kann durchaus an einem Gate in Dock E landen, also in einem völlig anderen Gebäude.
Abflug – der Ablauf
Terminal 1, 2 oder 3
Ihre Fluggesellschaft entscheidet. Es steht auf der Bordkarte und auf den Abfluganzeigen; alle drei liegen landseitig nebeneinander.
Eine zentrale Kontrolle
Alle abfliegenden Passagiere durchlaufen dieselbe Kontrollzone. Zeiten und Flüssigkeitsregeln stehen unter Sicherheitskontrolle.
Die Mitte von allem
Shops und Restaurants, von hier zweigen die Docks ab. Hier warten Sie, solange das Gate noch nicht angezeigt ist.
Nur beim Verlassen des Schengen-Raums
Innerhalb von Schengen entfällt sie. Beim Verlassen kommt sie vor Dock E oder dem unteren Dock B.
Wenn das Gate in E liegt
Zwei Minuten unterirdisch, im Dauerbetrieb. Rechnen Sie mit zehn Minuten von Tür zu Tür und warten Sie nicht den letzten Aufruf ab.
Dock E und warum es zählt
Dock E ist nicht an das Hauptgebäude angebaut. Es ist ein eigenständiges Satellitengebäude jenseits der Rollwege, und der einzige Weg dorthin ist der Skymetro – eine fahrerlose Untergrundbahn im Dauerbetrieb.
Das wirkt in beide Richtungen. Beim Abflug bedeutet ein Gate in E: Passkontrolle plus Skymetro nach dem Airside Center, also mehr Zeit als bei einem Gate in A. Bei der Ankunft aus der Langstrecke kommt der Skymetro vor der Passkontrolle – deshalb dauert der Weg vom Flugzeug in Dock E bis zur Gepäckhalle länger, als die meisten erwarten.
Dock E hat eigene Shops und Lounges. Früh dort zu sein ist also keine Strafe.
Ankunft – der Ablauf
Schengen-Ankunft: Flugzeug, Fussweg, Gepäck, Ausgang. Es gibt überhaupt keine Passkontrolle.
Nicht-Schengen-Ankunft: Flugzeug, Skymetro falls Sie in E gelandet sind, Passkontrolle, Gepäck, Zoll, Ausgang. Rechnen Sie an einem normalen Tag mit dreissig bis fünfundvierzig Minuten – der vollständige Ablauf steht unter Ankunft.
Alle treten in Ankunftshalle 1 oder Ankunftshalle 2 heraus, den einzigen öffentlichen Ausgängen. Welche es ist, hängt vom Gepäckband ab und steht auf den Anzeigen.
Zwischen den Docks wechseln
A und B sind zu Fuss über das Airside Center verbunden – ein Weg von einigen Minuten, ohne Bahn. E erfordert den Skymetro ab Airside Center. Eine Abkürzung zwischen E und den übrigen Docks, die ihn umgeht, gibt es nicht.
Beim Umsteigen ist der ungünstigste Fall eine Schengen-Ankunft in A mit anschliessendem Langstreckenabflug ab E: Passkontrolle und Skymetro dazwischen. Zürich ist ein gut geplantes Drehkreuz und die Mindestumsteigezeiten berücksichtigen das – ein Fünf-Minuten-Transfer ist es dennoch nicht.
Was wo ist
| Sie suchen | Wo |
|---|---|
| Lounges | Airside Center, Dock A, Dock B und Dock E |
| Restaurants | Vor allem Airside Center; landseitig im Airport Center |
| Shops | Die grösste Dichte im Airside Center |
| Zuschauerterrasse | Auf dem Dach von Dock B, landseitig erreichbar |
| Bahnhof | Unter dem Airport Center, landseitig |
| Gepäckaufbewahrung | Landseitig im Airport Center |
Terminals am Flughafen Zürich – FAQ
Wie viele Terminals hat der Flughafen Zürich?
Drei Check-in-Terminals – 1, 2 und 3 – und drei Gatebereiche, die Docks heissen: A, B und E. In den Terminals checken Sie ein, an den Docks stehen die Flugzeuge, und die beiden haben nichts miteinander zu tun.
Welches Terminal brauche ich am Flughafen Zürich?
Dasjenige, das Ihre Fluggesellschaft für den Check-in nutzt; es steht auf der Bordkarte und auf den Abfluganzeigen. Alle drei liegen landseitig nebeneinander, ein Irrtum kostet also einen kurzen Fussweg und keine Krise.
Was ist Dock E am Flughafen Zürich?
Ein eigenständiges Satellitengebäude jenseits der Rollwege, genutzt für Langstrecken- und Nicht-Schengen-Flüge. Erreichbar ist es ausschliesslich mit dem Skymetro, einer fahrerlosen Untergrundbahn, die ab Airside Center im Dauerbetrieb fährt.
Wie lange dauert der Weg zu Dock E?
Die Fahrt selbst dauert rund zwei Minuten, doch rechnen Sie ab Airside Center mit zehn Minuten inklusive Passkontrolle und Fussweg. Warten Sie damit nicht bis zum letzten Boarding-Aufruf.
Gibt es in Zürich eine Passkontrolle für Schengen-Flüge?
Nein. Die Schweiz gehört zum Schengen-Raum, Flüge innerhalb davon haben in keiner Richtung eine Passkontrolle. Der Zoll gilt trotzdem, denn die Schweiz gehört nicht zur EU-Zollunion.
Kann ich am Flughafen Zürich zwischen den Docks laufen?
Zwischen A und B ja, über das Airside Center. Nach Dock E nein – der Skymetro ist die einzige Verbindung, eine Fussgängeralternative existiert nicht.
Aus welcher Ankunftshalle komme ich heraus?
Aus Halle 1 oder Halle 2, je nachdem, welches Gepäckband Ihrem Flug zugeteilt wurde. Die Zuordnung wird auf den öffentlichen Anzeigen sichtbar, sobald der Flug gelandet ist.
Terminals sind nur ein Teil davon. Der Flughafen-Zürich-Guide stellt sie neben die Züge, die Zeitplanung, das Parkieren und alles Übrige.