Jeder Preis unten wird gleich berechnet, aus der tatsächlichen Strassendistanz zwischen dem Flughafen Zürich und dem genannten Ort: eine Pauschale bis 20 km, danach diese Pauschale plus die darüber hinausgehende Strecke. Nichts ist zur Wirkung aufgerundet, nichts ändert sich nachts.
Die Preise gelten pro Fahrzeug. Eine gleichzeitig gebuchte Rückfahrt reduziert den Gesamtbetrag um 10 %; Kartenzahlung kostet 3,5 % Aufschlag.
Zürich und Umgebung
| Ziel | km | Strasse | E-Klasse | V-Klasse | S-Klasse | Sprinter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| The Circle (am Flughafen) | 6 | 10 Min. | CHF 120 | CHF 130 | CHF 150 | CHF 230 |
| Zürich Stadtzentrum | 14 | 23 Min. | CHF 120 | CHF 130 | CHF 150 | CHF 230 |
| Winterthur | 26 | 25 Min. | CHF 144 | CHF 157 | CHF 183 | CHF 272 |
| Baden | 27 | 24 Min. | CHF 148 | CHF 162 | CHF 189 | CHF 279 |
| Zug | 50 | 39 Min. | CHF 240 | CHF 265 | CHF 315 | CHF 440 |
| Schaffhausen | 54 | 46 Min. | CHF 256 | CHF 283 | CHF 337 | CHF 468 |
| Rapperswil | 64 | 46 Min. | CHF 296 | CHF 328 | CHF 392 | CHF 538 |
Schweizer Städte
| Ziel | km | Strasse | E-Klasse | V-Klasse | S-Klasse | Sprinter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luzern | 66 | 50 Min. | CHF 304 | CHF 337 | CHF 403 | CHF 552 |
| St. Gallen | 86 | 1 h 05 | CHF 384 | CHF 427 | CHF 513 | CHF 692 |
| Basel | 88 | 1 h 07 | CHF 392 | CHF 436 | CHF 524 | CHF 706 |
| Bern | 125 | 1 h 30 | CHF 540 | CHF 603 | CHF 728 | CHF 965 |
| Interlaken | 134 | 1 h 47 | CHF 576 | CHF 643 | CHF 777 | CHF 1028 |
| Lugano | 225 | 2 h 46 | CHF 940 | CHF 1053 | CHF 1278 | CHF 1665 |
| Genf | 282 | 3 h 06 | CHF 1168 | CHF 1309 | CHF 1591 | CHF 2064 |
Ski- und Bergorte
| Ziel | km | Strasse | E-Klasse | V-Klasse | S-Klasse | Sprinter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Engelberg | 100 | 1 h 16 | CHF 440 | CHF 490 | CHF 590 | CHF 790 |
| Andermatt | 123 | 1 h 33 | CHF 532 | CHF 594 | CHF 717 | CHF 951 |
| Grindelwald | 151 | 2 h 07 | CHF 644 | CHF 720 | CHF 871 | CHF 1147 |
| Klosters | 161 | 1 h 50 | CHF 684 | CHF 765 | CHF 926 | CHF 1217 |
| Lenzerheide | 163 | 1 h 54 | CHF 692 | CHF 774 | CHF 937 | CHF 1231 |
| Flims | 165 | 1 h 48 | CHF 700 | CHF 783 | CHF 948 | CHF 1245 |
| Laax | 170 | 1 h 54 | CHF 720 | CHF 805 | CHF 975 | CHF 1280 |
| Arosa | 172 | 2 h 16 | CHF 728 | CHF 814 | CHF 986 | CHF 1294 |
| Davos | 174 | 2 h 05 | CHF 736 | CHF 823 | CHF 997 | CHF 1308 |
| Adelboden | 189 | 2 h 14 | CHF 796 | CHF 891 | CHF 1080 | CHF 1413 |
| Gstaad | 208 | 2 h 36 | CHF 872 | CHF 976 | CHF 1184 | CHF 1546 |
| St. Moritz | 227 | 2 h 48 | CHF 948 | CHF 1062 | CHF 1289 | CHF 1679 |
| Saas-Fee | 249 | 3 h 37 | CHF 1036 | CHF 1161 | CHF 1410 | CHF 1833 |
| Zermatt — Auto bis Täsch | 252 | 3 h 36 | CHF 1048 | CHF 1174 | CHF 1426 | CHF 1854 |
| Verbier | 281 | 3 h 06 | CHF 1164 | CHF 1305 | CHF 1586 | CHF 2057 |
Über die Grenze
| Ziel | km | Strasse | E-Klasse | V-Klasse | S-Klasse | Sprinter |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstanz, Deutschland | 72 | 53 Min. | CHF 328 | CHF 364 | CHF 436 | CHF 594 |
| Vaduz, Liechtenstein | 133 | 1 h 24 | CHF 572 | CHF 639 | CHF 772 | CHF 1021 |
Fahrten weiter nach Deutschland, Österreich, Italien oder Frankreich werden auf derselben Grundlage berechnet – geben Sie die Adresse im Buchungssystem ein und es rechnet aus der Strassendistanz. Nehmen Sie Pass oder Identitätskarte mit: Das sind internationale Fahrten, auch wenn die Grenze kaum markiert ist.
Diese Zahlen richtig lesen
Die Strassenzeiten gelten ohne Verkehr und ohne Schnee. Sie stammen aus derselben Routenberechnung, die den Preis bildet, zu einem neutralen Zeitpunkt. Ein Februarnachmittag auf der Strasse nach Davos ist kein Dienstagmorgen im Juni; planen Sie Reserve ein.
Zwei Orte sind mit dem Auto gar nicht erreichbar. Zermatt und Wengen verbieten Verbrennungsfahrzeuge. Der Preis nach Zermatt ist der Preis bis Täsch, dem Strassenendpunkt, von wo ein Shuttlezug rund zwölf Minuten braucht. Das steht in der Tabelle, statt entdeckt zu werden.
Die V-Klasse ist preislich nicht einfach eine grössere E-Klasse. Sie kostet pro Kilometer etwas mehr, weil sie ein grösseres Fahrzeug ist. Für Sitze oder Gepäck bleibt sie dennoch die richtige Wahl – acht Gepäckstücke gegenüber drei.
Vergleichen Sie mit dem Zug, bevor Sie eine lange Fahrt buchen. Basel und Bern sind rund eine Stunde per Bahn von einem Perron unter dem Terminal entfernt, was für ein bis zwei Personen schwer zu schlagen ist. Die Zugseite stellt die Zeiten nebeneinander. Für Davos, St. Moritz und Zermatt bedeutet die Bahnfahrt zwei oder mehr Umstiege mit Gepäck, und der Vergleich kippt.
Transferpreise — häufige Fragen
Gelten diese Preise pro Person oder pro Fahrzeug?
Pro Fahrzeug. Vier Personen nach Luzern in einer E-Klasse zahlen zusammen CHF 304. Deshalb wird ein Transfer gegenüber einzelnen Zugbilletten interessant, sobald Sie zu dritt oder mehr sind.
Ist der Preis wirklich fix?
Ja. Er wird vor der Fahrt aus der Strassendistanz zwischen Ihren beiden Adressen berechnet und ändert sich danach nicht – weder bei Verkehr noch bei einer Nachtabholung noch bei einem Umweg wegen eines gesperrten Passes.
Mein Ziel steht nicht in der Tabelle. Fahren Sie mich trotzdem?
Ja. Die Tabelle zeigt häufige Ziele; das Buchungssystem berechnet jede Adresse nach derselben Formel und zeigt das Ergebnis sofort.
Warum ist die V-Klasse teurer als die E-Klasse?
Weil sie ein grösseres Fahrzeug mit höherem Kilometeransatz ist. Sie befördert sieben Personen und acht Gepäckstücke gegenüber drei und drei – für eine Familie oder mit Ausrüstung bleibt sie trotz des höheren Preises die bessere Wahl.
Können Sie mich nach Zermatt fahren?
Bis Täsch, so weit wie jedes Auto kommt: Zermatt verbietet Verbrennungsfahrzeuge. Ab Täsch legt ein Shuttlezug die letzte Strecke in rund zwölf Minuten zurück. Die genannten CHF 1048 gelten bis Täsch.
Berechnen Sie einen Zuschlag für sehr frühe oder späte Abholungen?
Nein. Es gibt keinen Nachtzuschlag und keinen Gepäckzuschlag. Hinzu kommen ausschliesslich 3,5 % bei Kartenzahlung, vor der Bestätigung ausgewiesen.
Wie früh sollte ich einen langen Transfer buchen?
Für ein Bergziel im Winter so früh wie möglich – Samstage in der Skisaison sind die stärksten Transfertage des Jahres, und Fahrzeuge sind endlich.