Skitransfer ab Zürich

Zürich ist der praktische Zugang zu den östlichen Schweizer Alpen. Graubünden – Davos, Klosters, St. Moritz, Arosa, Lenzerheide, Laax – liegt näher an ZRH als an jedem anderen internationalen Flughafen, und die Orte der Zentralschweiz sind in zwei Stunden auf der Strasse erreichbar.

Diese Seite vergleicht jede Verbindung ehrlich: was sie mit dem Auto kostet, was sie mit dem Zug an Zeit kostet, und welche Variante zu Ihrer Reiseart passt.

Alle Orte ab ZRH im Vergleich

Ort	km	Mit dem Auto	Mit dem Zug	E-Klasse	V-Klasse
Engelberg	100	1 h 16	2 h 04 · 1–2 Umst.	CHF 440	CHF 490
Andermatt	123	1 h 33	2 h 18 · 2–3 Umst.	CHF 532	CHF 594
Grindelwald	151	2 h 07	2 h 51 · 1–4 Umst.	CHF 644	CHF 720
Klosters	161	1 h 50	2 h 09 · 2 Umst.	CHF 684	CHF 765
Lenzerheide	163	1 h 54	2 h 20 · 3 Umst.	CHF 692	CHF 774
Flims	165	1 h 48	2 h 07 · 4 Umst.	CHF 700	CHF 783
Laax	170	1 h 54	2 h 15 · 3 Umst.	CHF 720	CHF 805
Arosa	172	2 h 16	2 h 50 · 2 Umst.	CHF 728	CHF 814
Davos	174	2 h 05	2 h 38 · 2 Umst.	CHF 736	CHF 823
Adelboden	189	2 h 14	2 h 53 · 4 Umst.	CHF 796	CHF 891
Gstaad	208	2 h 36	3 h 11 · 1–2 Umst.	CHF 872	CHF 976
St. Moritz	227	2 h 48	3 h 23 · 2 Umst.	CHF 948	CHF 1062
Saas-Fee	249	3 h 37	3 h 20 · 3–5 Umst.	CHF 1036	CHF 1161
Zermatt – Auto bis Täsch	252	3 h 36	3 h 31 · 1–4 Umst.	CHF 1048	CHF 1174
Verbier	281	3 h 06	4 h 17 · 4–6 Umst.	CHF 1164	CHF 1305

Strassendistanzen und Preise stammen aus derselben Berechnung wie das Buchungssystem; die Bahnzeiten aus dem SBB-Fahrplan für eine Abfahrt am Vormittag. Der Preis gilt pro Fahrzeug, und eine gemeinsam gebuchte Rückfahrt reduziert ihn um 10 %.

Auto oder Zug? Die ehrliche Fassung

Wir verkaufen das Auto – hier deshalb zuerst das Argument dagegen.

Der Zug ist in der Schweiz hervorragend, und für eine Person mit Rucksack kaum zu schlagen. Engelberg ist zwei Stunden vom Flughafen entfernt, Klosters gut zwei, und jede dieser Fahrten ist bequem, pünktlich und landschaftlich schöner als eine Autobahn.

Das Problem ist nicht der Zug, sondern das Umsteigen mit Ausrüstung. Laax bedeutet drei Umstiege. Davos und St. Moritz je zwei, einer davon in Landquart oder Chur mit Perronwechsel. Jedes Mal: Ski vom Gepäckträger, Taschen herunter, Treppe hinauf, in den nächsten Zug – und zurück. Mit einer Person und einem Rucksack ist das kein Problem. Mit zwei Erwachsenen, zwei Kindern, vier Koffern und drei Skisäcken ist es der schlechteste Teil der Ferien.

Die Schwelle liegt bei etwa drei Personen oder jeglicher Ausrüstung. Darunter: der Zug. Darüber sprechen sowohl die Rechnung als auch die Nerven für das Auto – vier Personen nach Davos sind zusammen CHF 736, einmal am Flughafen beladen und einmal am Hotel entladen.

Was sich im Winter ändert

Welcher Ort zu welcher Reise passt

Am nächsten zum Flughafen – Engelberg, 100 km und gut eine Stunde. Der einzige Ort hier, den Sie an einem Tag erreichen, befahren und wieder verlassen können, ohne dass es absurd wird.

Bestes Gesamtpaket für eine Woche – Davos und das benachbarte Klosters. Sechs getrennte Skigebiete, eine echte Stadt statt eines Retortenorts, und alles auch ausserhalb der Saison geöffnet.

Snowboard und Freestyle – Laax, das seinen Ruf auf Parks und Halfpipe gebaut hat und das per Strasse nächstgelegene der grossen Bündner Gebiete ist.

Glamour und Höhe – St. Moritz. Die längste Fahrt in Graubünden und das höchste Profil, mit einer Saison, die Anlässe umfasst, die es sonst nirgends gibt.

Der ikonische Ort – Zermatt, unter dem Matterhorn, autofrei, und die längste Anreise auf dieser Seite. Es lohnt sich, aber planen Sie die letzte Etappe.

Sommer an denselben Orten

Das sind nicht nur Winterziele, und die Transferpreise sind im Juli identisch. Davos und Klosters betreiben ein weites Wander- und Bikenetz; Laax und Flims haben einen der grössten Bikeparks der Alpen; die Bahnen von Engelberg fahren den Sommer über zum Titlisgletscher. Die Strassen sind ohne Schnee schneller, und Fahrzeuge deutlich leichter zu buchen.

Skitransfer ab Flughafen Zürich — häufige Fragen