Un transfert privé résout un problème : l’incertitude entre l’atterrissage et l’arrivée. Le prix est convenu avant le vol, le chauffeur est dans le hall quand vous sortez, et un vol retardé ne change rien.
Cette page est écrite par l’entreprise qui exploite le service, ce qui est dit ouvertement ici et dans nos mentions légales. Elle vous dit aussi quand le train est le meilleur choix, parce qu’un guide qui ne le dit jamais est une publicité.
Comment le prix se construit
Ni compteur ni négociation. Le tarif se calcule sur la distance routière réelle entre vos deux adresses :
| Jusqu’à 20 km de l’aéroport | Le forfait du véhicule |
| Au-delà de 20 km | Forfait + (distance − 20 km) × le tarif kilométrique du véhicule |
| Véhicule | Passagers | Bagages | Forfait | Par km au-delà de 20 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes Classe E | 1–3 | 3 | CHF 120 | CHF 4.00 |
| Mercedes Classe V | 1–7 | 8 | CHF 130 | CHF 4.50 |
| Mercedes Classe S | 1–3 | 2 | CHF 150 | CHF 5.50 |
| Mercedes Sprinter | 1–14 | 14 | CHF 230 | CHF 7.00 |
C’est toute la formule. Le centre de Zurich est à 14 km, donc dans la zone forfaitaire : CHF 120 en Classe E, que vous alliez à la gare centrale, à la vieille ville ou dans un hôtel d’Oerlikon. Davos est à 174 km, donc CHF 120 + 154 × 4.00 = CHF 736.
Ce qui est inclus : le véhicule et le chauffeur, le suivi du vol, l’attente causée par un vol retardé, le transport des skis et snowboards, les sièges enfants sur demande, l’eau et le Wi-Fi. Pas de supplément de nuit. Pas de supplément bagages.
Ce qui s’ajoute : les frais de paiement par carte de 3,5 %, affichés avant confirmation. Un retour réservé en même temps retire 10 % du total.
Prix depuis l’aéroport de Zurich
| Destination | km | Classe E | Classe V | Classe S | Sprinter |
|---|---|---|---|---|---|
| The Circle (à l’aéroport) | 6 | CHF 120 | CHF 130 | CHF 150 | CHF 230 |
| Zurich centre | 14 | CHF 120 | CHF 130 | CHF 150 | CHF 230 |
| Winterthour | 26 | CHF 144 | CHF 157 | CHF 183 | CHF 272 |
| Zoug | 50 | CHF 240 | CHF 265 | CHF 315 | CHF 440 |
| Lucerne | 66 | CHF 304 | CHF 337 | CHF 403 | CHF 552 |
| Bâle | 88 | CHF 392 | CHF 436 | CHF 524 | CHF 706 |
| Engelberg | 100 | CHF 440 | CHF 490 | CHF 590 | CHF 790 |
| Berne | 125 | CHF 540 | CHF 603 | CHF 728 | CHF 965 |
| Vaduz | 133 | CHF 572 | CHF 639 | CHF 772 | CHF 1021 |
| Interlaken | 134 | CHF 576 | CHF 643 | CHF 777 | CHF 1028 |
| Laax | 170 | CHF 720 | CHF 805 | CHF 975 | CHF 1280 |
| Davos | 174 | CHF 736 | CHF 823 | CHF 997 | CHF 1308 |
| St-Moritz | 227 | CHF 948 | CHF 1062 | CHF 1289 | CHF 1679 |
| Zermatt (la voiture s’arrête à Täsch) | 252 | CHF 1048 | CHF 1174 | CHF 1426 | CHF 1854 |
Par véhicule, pas par personne. Toute adresse absente de cette liste est chiffrée instantanément dans le système de réservation.
Ce qui se passe le jour même
Le vol est suivi
À partir du numéro de vol donné à la réservation. Si l’avion a deux heures de retard, la prise en charge a deux heures de retard — rien à signaler, rien à payer.
Le chauffeur est dans le hall
À l’intérieur des arrivées avec une pancarte au nom, pas à un point de rendez-vous au trottoir. Vous sortez de la douane et la voiture est trouvée, pas cherchée.
Chargés pour vous
Y compris skis, snowboards et poussettes. C’est la partie que l’on sous-estime à 06:00 avec une famille.
Fixe, quoi qu’il arrive
Trafic, neige, un col fermé et un détour : le prix convenu est le prix payé.
Quand le réserver — et quand ne pas le faire
Réservez-le pour : une destination de montagne, un groupe de plus de trois, des bagages en soute ou du matériel, une arrivée après minuit, un déplacement d’affaires où la voiture compte, ou tout trajet dont vous devez connaître le coût à l’avance.
Ne le réservez pas pour un trajet seul vers le centre de Zurich avec un bagage cabine. Le train part de sous le terminal, prend neuf minutes et coûte une fraction de CHF 120. Nous préférons vous le dire plutôt que vous vendre une voiture dont vous n’aviez pas besoin.
Les véhicules
Classe E — le choix par défaut. Trois passagers, trois valises. Ce qu’il faut pour un couple ou un voyageur seul avec des bagages normaux.
Classe V — le véhicule le plus utile de la flotte, et celui à choisir en hiver. Sept places et huit pièces de bagage, avec un coffre qui avale les skis sans discuter. Il coûte légèrement plus que la Classe E dans ce modèle tarifaire, parce que c’est un véhicule plus grand.
Classe S — pour un déplacement d’affaires où la voiture fait partie de l’impression. Attention au coffre plus petit : deux valises, pas trois. Si la contrainte est le bagage, la Classe V est le meilleur véhicule même si la Classe S coûte plus cher.
Sprinter — jusqu’à quatorze passagers et quatorze bagages. Pour un groupe de dix, un Sprinter vers Davos à CHF 1308 est nettement moins cher que deux Classe V, et tout le monde reste ensemble.
Stations sans voitures
Zermatt et Wengen interdisent les véhicules thermiques. Aucun transfert n’y accède par la route — le nôtre s’arrête à Täsch pour Zermatt, où un train navette couvre la dernière portion en environ douze minutes. Le prix annoncé va jusqu’à Täsch, et c’est dit comme tel plutôt que découvert à l’arrivée. Voir Zermatt.
Transfert privé depuis l’aéroport de Zurich — questions fréquentes
Combien coûte un transfert privé de l’aéroport de Zurich au centre-ville ?
CHF 120 en Mercedes Classe E, prix fixe. Le centre est à 14 km de l’aéroport, dans la zone forfaitaire de 20 km, donc le forfait s’applique où que vous alliez dans Zurich.
Combien coûte un transfert de l’aéroport de Zurich à Davos ?
CHF 736 en Classe E pour les 174 km, CHF 823 en Classe V, CHF 997 en Classe S et CHF 1308 en Sprinter 14 places. Le prix est par véhicule et fixé avant le départ.
Le prix est-il par personne ou par véhicule ?
Par véhicule. Six personnes vers Lucerne en Classe V paient CHF 337 au total, pas six fois ce montant — c’est ce qui rend un transfert compétitif face à des billets individuels dès que le groupe grandit.
Que se passe-t-il si mon vol est en retard ?
Rien, à condition d’avoir donné le numéro de vol à la réservation. Le chauffeur suit l’avion entrant et la prise en charge se décale. Aucun frais d’attente n’est facturé pour un retard de la compagnie.
Où le chauffeur me retrouve-t-il ?
Dans le hall d’arrivée, avec une pancarte à votre nom, pas à un point de prise en charge au trottoir. Vous passez la douane et la voiture est déjà trouvée.
Les skis et snowboards sont-ils inclus ?
Oui, le transport du matériel de ski est inclus plutôt que facturé en supplément. Pour un groupe avec de l’équipement, choisissez la Classe V : huit pièces de bagage contre trois en Classe E.
Y a-t-il un supplément pour une prise en charge de nuit ?
Non. Le même prix fixe s’applique à 03:00 comme à 15:00, ce qui est l’une des différences les plus nettes avec un taxi au compteur.
Puis-je réserver un aller-retour ?
Oui, et réserver les deux trajets en même temps retire 10 % du total plutôt que de les facturer séparément.