L’aéroport est à 14 km du centre de Zurich. Ce seul fait décide presque tout de la façon dont vous devriez faire le trajet — et c’est pourquoi c’est le seul parcours de ce site où nous déconseillons régulièrement de réserver une voiture.
Les quatre façons d’y aller, comparées
| Option | Durée | Coût | Verdict |
|---|---|---|---|
| Train | 9–13 min | Un billet ZVV | La bonne réponse pour la plupart |
| Transfert privé | ~23 min | CHF 120 fixe, Classe E | Bagages, groupes, arrivées tardives |
| Taxi | ~23 min | Au compteur | Sans préparation, prix inconnu jusqu’à l’arrivée |
| Tram et bus | 17–20 min | Même billet ZVV | Aucun avantage sur le train |
Le train est plus rapide que la voiture, ce qui est inhabituel et mérite d’être dit clairement. Neuf à treize minutes sur rail contre environ vingt-trois par la route avant tout trafic, depuis un quai directement sous le terminal. Plusieurs liaisons par heure, toute la journée.
Quand la voiture reste le bon choix
CHF 120 vous achètent un prix fixe vers n’importe quelle adresse de la ville — tout le centre de Zurich est dans la zone forfaitaire de 20 km, le tarif ne change donc pas entre la gare centrale, la vieille ville, Oerlikon ou un hôtel au Seefeld.
Cela vaut la dépense quand :
- vous avez des bagages en soute — les trains suisses ont peu de place et la marche à l’autre bout est pour vous
- vous êtes trois ou plus — CHF 120 pour le véhicule cesse de paraître cher face à des billets individuels
- vous atterrissez après minuit, quand l’offre s’espace
- vous allez là où le tram ne va pas, et la dernière étape serait une marche avec les bagages
- c’est une arrivée d’affaires et les vingt minutes en voiture sont du temps de travail
Prix vers les adresses zurichoises
| Véhicule | Passagers | Bagages | Prix |
|---|---|---|---|
| Mercedes Classe E | 1–3 | 3 | CHF 120 |
| Mercedes Classe V | 1–7 | 8 | CHF 130 |
| Mercedes Classe S | 1–3 | 2 | CHF 150 |
| Mercedes Sprinter | 1–14 | 14 | CHF 230 |
Forfaitaire, par véhicule, vers n’importe quelle adresse de la ville. Le paiement par carte ajoute 3,5 % ; un retour réservé en même temps retire 10 % du total.
Où vous allez probablement
La gare centrale
Train direct, 9 à 13 min. Si votre suite est en train, ne prenez pas une voiture pour aller à la gare — prenez le train qui y va déjà.
Niederdorf et Lindenhof
Accessible à pied depuis la gare centrale. Les ruelles étroites font qu’une voiture n’atteint pas toujours la porte ; le train plus cinq minutes de marche gagne souvent.
Quartier d’affaires
Entre l’aéroport et le centre, sur la ligne directe. Très rapide dans les deux sens.
Seefeld et Enge
Tram depuis la gare centrale, ou voiture directe. C’est là que les bagages font pencher la décision vers le véhicule.
Retourner à l’aéroport
La même logique en sens inverse, avec un ajout : prévoyez plus de marge que le trajet n’en demande. Le trafic zurichois à 07:30 n’est pas celui de 11:00, et le train, qui n’en dépend pas, devient encore plus attractif pour un départ matinal.
Certaines compagnies autorisent l’enregistrement au niveau de la gare avant de monter au terminal — cela supprime une file. À demander à votre compagnie avant de partir.
Les billets, brièvement
L’aéroport et la ville sont dans des zones ZVV différentes : votre billet doit couvrir les deux. Des automates sont dans l’Airport Center et sur les quais, et l’application CFF Mobile vend la même chose sans la file. Il n’y a aucun portique sur les quais suisses — et les contrôles sont fréquents, avec une amende conséquente. Voir zones et billets ZVV.
Aéroport de Zurich vers la ville — questions fréquentes
À quelle distance est le centre-ville ?
14 km, soit environ vingt-trois minutes par la route avant tout trafic, ou neuf à treize minutes en train direct depuis la gare sous le terminal.
Quel est le moyen le plus rapide ?
Le train, sans réserve. Il est plus rapide qu’une voiture même avec peu de trafic, parce qu’il n’emprunte pas la route, et il circule plusieurs fois par heure directement sous le terminal.
Combien coûte un transfert vers le centre ?
CHF 120 en Classe E, CHF 130 en Classe V, CHF 150 en Classe S, CHF 230 en Sprinter. Toute la ville est dans la zone forfaitaire de 20 km : le prix est le même pour n’importe quelle adresse.
Taxi ou train, lequel est moins cher ?
Le train, largement, pour une ou deux personnes. Un taxi est au compteur et son total dépend du trafic ; un transfert réservé coûte CHF 120 fixe, ce qui devient raisonnable à partir de trois passagers environ.
Y a-t-il des trains la nuit ?
L’offre continue tard mais s’espace après minuit et ne circule pas toute la nuit sur toutes les lignes. Si vous atterrissez au petit matin, une voiture réservée supprime l’incertitude.
Peut-on s’enregistrer à la gare centrale ?
Certaines compagnies proposent l’enregistrement au niveau de la gare de l’aéroport avant de monter au terminal, ce qui supprime une file. Confirmez auprès de votre compagnie, l’offre varie.