Davos è la grande destinazione di montagna più praticabile da Zurigo. A 174 km sono meno di due ore fra autostrada e strada di valle in condizioni normali, è una città che lavora anziché una stazione costruita a tavolino, e resta aperta tutto l’anno.
Arrivarci dall’aeroporto di Zurigo
| Opzione | Durata | Costo | Note |
|---|---|---|---|
| Transfer privato | 2 h 05 | CHF 736 Classe E · CHF 823 Classe V | Porta a porta, fisso, attrezzatura inclusa |
| Treno | 2 h 38 | Per persona | Due cambi, di norma Landquart e Klosters |
| Auto a noleggio | ~2 h 05 | Tariffa + carburante + parcheggio | Pneumatici invernali obbligatori; posti limitati in paese |
| Taxi | 2 h 05 | A tassametro, senza tetto | Nessun prezzo fisso su una distanza simile |
Griglia completa: CHF 736 in Classe E, CHF 823 in Classe V, CHF 997 in Classe S e CHF 1308 nello Sprinter da 14 posti. Per veicolo, non per persona — quattro persone condividono un’unica tariffa. Un ritorno prenotato contestualmente riduce il totale del 10 %.
Il treno nel dettaglio
Il viaggio in treno è davvero buono: circa due ore e quaranta, una delle linee più belle d’Europa sul tratto della Ferrovia retica, e il binario di ZRH è sotto il terminal. Il problema sono due cambi con tutto ciò che portate — e, in stagione, in scarponi da sci.
Per una o due persone con uno zaino: prendete il treno. Per una famiglia, un gruppo o con gli sci, l’auto si carica una volta in aeroporto e si scarica una volta in albergo, e CHF 736 divisi per quattro fanno meno di quattro biglietti ferroviari.
Davos d’inverno
Davos e la vicina Klosters condividono una rete di impianti distribuita su più comprensori distinti — Parsenn, Jakobshorn, Pischa, Rinerhorn, Madrisa e Schatzalp — collegati da skibus anziché da impianti. È il tratto determinante: non una montagna sola, ma una valle piena di montagne, che una settimana non esaurisce.
Il Parsenn è il classico, con lunghe discese fino a Klosters e Küblis. Lo Jakobshorn è la montagna freestyle e festosa, proprio sopra la città. La Madrisa, sopra Klosters, è il settore più dolce e il migliore per le famiglie.
Poiché i comprensori sono separati, alloggiare a Davos Platz o a Davos Dorf conta meno che altrove — la rete di bus li collega ed è compresa nella carta ospiti che rilascia la maggior parte delle strutture.
Davos d’estate
Il prezzo del transfer è lo stesso a luglio, e le strade sono più rapide. Davos è a 1 560 m, quindi nettamente più fresca dell’altopiano durante un’ondata di calore. La rete di impianti resta in gran parte aperta per escursioni e mountain bike, e il lago è balneabile. Davos è anche città congressuale tutto l’anno — da cui una disponibilità alberghiera tesa anche in settimane che nulla hanno a che vedere con lo sci.
Il Forum economico mondiale
Una settimana a gennaio Davos ospita il Forum economico mondiale, e la città funziona allora secondo regole del tutto diverse: accesso stradale controllato, alloggi assegnati con un anno d’anticipo, e domanda di transfer al massimo in tutta la Svizzera orientale. Se viaggiate verso Davos in quella finestra — che partecipiate o no — prenotate tutto il prima possibile e aspettatevi controlli sulle strade d’accesso.
Pratica
1 560 m in paese
La città più alta d’Europa a questa dimensione. La neve è affidabile in stagione e le notti restano fredde fino a primavera inoltrata.
Due accessi
Via Landquart e Klosters, o per il passo del Wolfgang. Le condizioni invernali decidono quale sia più rapido; l’autista non ha bisogno di istruzioni.
Chiederla all’arrivo
La maggior parte delle strutture rilascia una carta per i bus locali, e d’estate per gli impianti. Vale la pena chiederla.
Giorno di cambio turno
La giornata più carica su strada e in transfer. Una presa in carico di sabato in stagione va prenotata settimane prima.
Aeroporto di Zurigo verso Davos — domande frequenti
Quanto dista Davos dall’aeroporto di Zurigo?
174 km su strada, circa due ore e cinque minuti in condizioni normali. Il meteo invernale e il traffico del sabato possono aggiungere parecchio.
Quanto costa un transfer verso Davos?
CHF 736 in Mercedes Classe E, CHF 823 in Classe V fino a sette persone, CHF 997 in Classe S e CHF 1308 nello Sprinter da 14 posti. Fissato prima della partenza e per veicolo.
Quanto dura il treno fino a Davos?
Circa due ore e quaranta nel migliore dei casi, con due cambi, di norma a Landquart e Klosters. Un bel viaggio, ma spostate i bagagli due volte in più.
Davos o Klosters?
Entrambe condividono la stessa rete di impianti e lo stesso skibus: lo sci è identico. Davos è una città con negozi, ristoranti e vita tutto l’anno; Klosters è più piccola e tranquilla. La Madrisa, sopra Klosters, è il settore più accogliente per le famiglie con bambini.
Servono le catene per salire a Davos?
Su un’auto a noleggio i pneumatici invernali sono obbligatori e le catene utili in caso di forti nevicate. In un transfer prenotato non è un vostro problema — il veicolo è attrezzato, e il prezzo non cambia se cambia l’itinerario.
Davos vale la pena d’estate?
Sì, e il transfer costa lo stesso su strade più rapide. A 1 560 m fa sensibilmente più fresco che sull’altopiano, gran parte degli impianti funziona per escursioni e bici, e il lago è balneabile.
Cosa succede durante il Forum economico mondiale?
Una settimana a gennaio l’accesso stradale a Davos è controllato, gli alloggi sono assegnati con un anno d’anticipo e la domanda di transfer nelle Alpi orientali raggiunge il massimo. Pianificate con largo anticipo e aspettatevi controlli sugli accessi.